As novas especifica\u00e7\u00f5es da gasolina automotiva, estabelecidas pela ANP na Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 807\/2020,passam a ser obrigat\u00f3rias a partir de hoje (3\/8). Essas novas especifica\u00e7\u00f5es aprimoram a qualidade da gasolina brasileira, proporcionam maior efici\u00eancia energ\u00e9tica, melhorando a autonomia dos ve\u00edculos pela diminui\u00e7\u00e3o de consumo, e viabilizam a introdu\u00e7\u00e3o de tecnologias de motores mais eficientes, com menores n\u00edveis de consumo e emiss\u00f5es atmosf\u00e9ricas. <\/p>\n\n\n\n
Publicada em janeiro deste ano, a resolu\u00e7\u00e3o deu prazo at\u00e9 3 de agosto para os produtores de combust\u00edveis se adequarem \u00e0s regras. Assim, a partir de hoje, toda a gasolina produzida no pa\u00eds e importada dever\u00e1 atender \u00e0s novas especifica\u00e7\u00f5es. Ser\u00e1 dado prazo adicional de 60 dias para as distribuidoras e de 90 dias para os revendedores se adequarem, permitindo o escoamento de poss\u00edveis produtos comercializados at\u00e9 ontem (2\/8) ainda sem atender integralmente \u00e0s novas caracter\u00edsticas. <\/p>\n\n\n\n
A revis\u00e3o da especifica\u00e7\u00e3o da gasolina automotiva contempla, principalmente, tr\u00eas pontos. O primeiro \u00e9 o estabelecimento de valor m\u00ednimo de massa espec\u00edfica (ME), de 715,0 kg\/m3, o que significa mais energia e menos consumo. <\/p>\n\n\n\n
O segundo \u00e9 valor m\u00ednimo para a temperatura de destila\u00e7\u00e3o em 50% (T50) para a gasolina A, de 77,0 \u00baC. Os par\u00e2metros de destila\u00e7\u00e3o afetam quest\u00f5es como desempenho do motor, dirigibilidade e aquecimento do motor. <\/p>\n\n\n\n
O terceiro ponto \u00e9 a fixa\u00e7\u00e3o de limites para a octanagem RON (Research Octane Number), j\u00e1 presente nas especifica\u00e7\u00f5es da gasolina de outros pa\u00edses. A fixa\u00e7\u00e3o de tal par\u00e2metro mostra-se necess\u00e1ria devido \u00e0s novas tecnologias de motores e resultar\u00e1 em uma gasolina com maior desempenho para o ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n
Existem dois par\u00e2metros de octanagem \u2013 MON (Motor Octane Number) e RON. No Brasil, s\u00f3 era especificada a octanagem MON e o \u00edndice antidetonante (IAD), que \u00e9 a m\u00e9dia entre MON e RON. O valor m\u00ednimo de octanagem RON, para a gasolina comum, ser\u00e1 92, a partir de 3 de agosto de 2020, e 93, a partir de 1\u00ba de janeiro de 2022. J\u00e1 para a gasolina premium, ser\u00e1 de 97, j\u00e1 a partir de 3 de agosto pr\u00f3ximo. <\/p>\n\n\n\n
A iniciativa \u00e9 resultado da realiza\u00e7\u00e3o, pela ANP, de estudos e pesquisas dos padr\u00f5es de qualidade, considerando o acompanhamento das especifica\u00e7\u00f5es e harmoniza\u00e7\u00f5es internacionais, bem como de amplos debates com os agentes econ\u00f4micos do mercado de combust\u00edveis. Atende aos atuais requisitos de consumo de combust\u00edvel dos ve\u00edculos e de n\u00edveis de emiss\u00f5es progressivamente mais rigorosos, considerando cen\u00e1rio futuro das fases L-7 e L-8 do Programa de Controle de Emiss\u00f5es Veiculares (Proconve \u2013 Ibama) e do Programa Rota 2030 \u2013 Mobilidade e Log\u00edstica (Governo Federal). <\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de estabelecer as novas especifica\u00e7\u00f5es da gasolina, a Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00ba 807\/2020 determina as obriga\u00e7\u00f5es quanto ao controle da qualidade a serem atendidas pelos agentes econ\u00f4micos. <\/p>\n\n\n\n
Com informa\u00e7\u00f5es da ANP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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