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Visando a melhoria das condi\u00e7\u00f5es urbanas de acessibilidade no Maranh\u00e3o, o deputado estadual Carlos Lula (PSB) protocolou um Projeto de Lei para instituir a Pol\u00edtica Estadual de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel. A proposta quer a integra\u00e7\u00e3o entre os tipos de transporte, com aperfei\u00e7oamento da acessibilidade e da mobilidade das pessoas, conforme a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana, lei federal em vigor desde 2012.
Embora o Maranh\u00e3o possua uma Ag\u00eancia de Mobilidade Urbana, n\u00e3o h\u00e1, at\u00e9 o momento, uma lei para regular o tema. \u201cQueremos discutir diretrizes. Sabemos que discutir o transporte em si \u00e9 uma atribui\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio, mas pretendemos estabelecer diretrizes para a mobilidade urbana no estado de uma maneira geral, estabelecendo mais de um modal, pois atualmente temos apenas dois, que s\u00e3o os \u00f4nibus e carros. N\u00e3o temos ciclovias e n\u00e3o temos acesso a p\u00e9, temos apenas cidades pensadas atrav\u00e9s de asfalto, avenidas e carros, a exemplo da capital\u201d, explicou.
Se aprovada, a Pol\u00edtica Estadual de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel do Maranh\u00e3o ser\u00e1 regida por princ\u00edpios, tais como a prioriza\u00e7\u00e3o do pedestre, do transporte n\u00e3o motorizado e do transporte coletivo; efici\u00eancia e efic\u00e1cia na presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os prestados \u00e0 popula\u00e7\u00e3o; acessibilidade universal; promo\u00e7\u00e3o da qualidade de vida; prote\u00e7\u00e3o ambiental.
Quando sancionado, os munic\u00edpios dever\u00e3o dar publicidade aos dados relacionados ao planejamento, execu\u00e7\u00e3o e presta\u00e7\u00e3o das atividades desenvolvidas no \u00e2mbito da pol\u00edtica de mobilidade urbana. Tamb\u00e9m ser\u00e3o obrigados a dar especial transpar\u00eancia aos custos que levaram \u00e0 composi\u00e7\u00e3o da tarifa e ao valor de eventual subs\u00eddio tarif\u00e1rio, os incentivos, apoios, delega\u00e7\u00f5es, contratos ou qualquer outro tipo de ajuste relacionado aos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo.
\u201cO que estamos propondo \u00e9 que mobilidade seja pensada atrav\u00e9s da interliga\u00e7\u00e3o de modais, do uso do transporte coletivo como um meio para se buscar solu\u00e7\u00e3o ao caos no tr\u00e2nsito que n\u00f3s temos ultimamente. Ao mesmo tempo, prevemos tamb\u00e9m mecanismos de transpar\u00eancia, sobretudo, em rela\u00e7\u00e3o ao aumento de tarifas, pois, atualmente, n\u00e3o temos essa transpar\u00eancia por parte dos munic\u00edpios, sobretudo o munic\u00edpio de S\u00e3o Lu\u00eds. Dessa forma, a popula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ter participa\u00e7\u00e3o ativa e acesso a esses dados\u201d, pontuou Carlos Lula.
Greve de \u00f4nibus<\/strong>
A cidade de S\u00e3o Lu\u00eds entra, nesta quinta-feira (27), no seu terceiro dia de greve dos rodovi\u00e1rios, afetando milhares de usu\u00e1rios que dependem exclusivamente do sistema de transporte p\u00fablico devido \u00e0 aus\u00eancia de alternativas seguras e financeiramente acess\u00edveis de locomo\u00e7\u00e3o.
Desde 2019, a Grande Ilha de S\u00e3o Lu\u00eds sofre com greve no transporte todos os anos, al\u00e9m de aumentos consecutivos da tarifa da passagem de \u00f4nibus, em 2022 e 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"